２００６年シーズン観戦記２
第１０戦 Ｕ．Ｓ．Ａ．ＧＰ （０６・０７・０２） インディアナポリス
去年は触れたくないほど黒歴史だったわけですが
今年はスタートシグナル点滅時に全２２台揃ってたことにまず安堵しました。ホッ。
まず予選。ライブタイミング観戦してましたが２edピリオドにミッドランドが残ったのがビックリでした。
モンテイロ＆アルバース、結局その後はほとんど走らないまま１５、１６位を決めてたけど
よもや残ると思わず準備をしてなかった…とかそういうわけじゃない…よなあ？(爆)
それから琢磨くんが他車の不調が重なったとはいえ１８位グリッドを獲得したのもヨカッタです＾＾
ちなみにニックは３rdピリオドまで残ったけど電気系トラブルによりタイム残せず…うぅむ、無念。
ニック、スタート良かったですよねえ。１０位から目の前のラルフをじわっじわっと寄せていって
ラルフもぴくぴくっと避けてたからおおっニックが押してる～とワクワク。
ラルフと横並びになる格好で１コーナーに進入し、接戦だ～と画面から見えなくなったところで
後方がクラッシュ（クリエンがミスったもよう。ウェーバー、モンタニーを巻き込んでごたごた）。
と思ってたら２コーナーでも何かごたごたしてて、おお～多重クラッシュだ～、
でもニックは大丈夫だよな！避けてるよな！と意味なく確信してた(笑)ら、
上位マシンの中にニックのマシンがな～い！(爆汗)
ジャックさんのマシンが６位前後にあるだけで、何度目をこらしてもニックの姿が見えない。
うわ、ヤバイさっきのクラッシュに巻き込まれたか？最近にしては珍しい…(汗)と、ここから心臓がドキドキ。
…あ！ニック本人がメット姿で歩いてる映像が！(*・ω・*)
しかもすぐ横をキミちゃんが歩いている～～♪う、うわ…これはおいら的に萌え映像…(うっとり)
（ほぼ同じ歩調でフェンスの向こう側を歩いていた２人、おもむろにニックがひょいと片手でフェンスを飛び越え、
画面左方向へ。途中、ふっとキミの姿を確認するかのように振り返るニック(萌)
直後にキミもうんしょと足を掛けてフェンスを乗り越え、マーシャルに確認するような仕草をしつつ、
向かって右側に準備されていた移動用カートに向かう。ちょうど画面真ん中あたりで
左向きのニックと右向きのキミの進行方向が重なるが特にコンタクトもせず黙々と歩む２人であった…）←解説乙
たった２０秒ほどの動くニックの映像でとりあえずは無事だと確認。
じゃあ大したクラッシュじゃなかったのかな？空撮映像だと砂地に跡が残っててボロボロのマシンが映って
かなりゴタついたクラッシュだったように思えるけど…と気になっていたところ。
スタートリプレイ映像キター。
………！！
ニック回転してるじゃん!!!(爆)
思いもかけない大きなクラッシュの姿に思わず絶句…。砂地で横転５回？(汗)
ニック、よくこれで無事だったな～…(汗)さっきの動いてる映像見てなかったら蒼白になってるとこだった。
元気良くフェンス乗り越えてたし、ひとまずは大丈夫みたい…ああよかった(安堵)
…それでももし万が一どこかでタイミングがズレてたら…。手が震えました。
後で繰り返し他車のオンボードとかで確認したら、
１-モンちゃん、キミのテールに激突。
２-キミ、バランスを崩し右側にいたバトンに激突。
３-バトン、側面からの衝撃で更に右側にいたニックに寄り添う。その際、
ニックの左リアタイヤとバトンの右フロントタイヤが交錯。上手い具合にニックジャンピング(爆)。
…こんなカンジのようで(^-^;)
特にニック。彼は進行方向しか見てなかったので、正面見てたら突然目の前が空になったかのような
唐突なジャンピングだったのでさぞやビックリしたことでしょう(苦笑)
いやーハラハラした…(ﾄﾞｷﾄﾞｷ)
そんなわけでニックの仕事は今回ここで終わったわけですが、もちろんレースは終わっちゃいない。
２コーナー曲がるまでに７台(＋バトンがトラブル)がリタイヤし、３周ほどＳＣが入ったあとのリスタート。
琢磨くんモンテイロと激突！(爆)
…これは縁石に引っ掛けたとはいえ、「あっちゃ～…」と思いましたよええ(汗)
その時点で１１位走ってたんだもんねえ…イタイねえ(-_-;)ﾓｯﾀｲﾅｲ
トップの跳ね馬２台、マッサんと皇帝サマは絶好調。みるみる飛ばして後方が追いつけない。
おまけにアロンソくんがどうにも調子があがらず、４位フィジコにコース上で抜かれてしまう…
同じルノーでも動きが全然違いましたもんね。ほんと、アロンソくんインディアナポリス苦手なんだなあ…
モンテイロも完走できず、アクシデントをすり抜けて７位走行してたジャックさんも期待虚しくリタイヤ(涙)。
(あ～今回ＢＭＷザウバーはノーポイントか…ぬぬ、しまったＴＯＹＯＴＡに追いつかれそうでわないか。やば…)
１１台残ってたマシンもアルバース消え、惜しくもラルフリタイヤ…で、結局完走９台！
久しぶりのサバイバルレースとなりました。
あ、ニコとデビクル先生のポイント争い、ガチバトルでカッコ良かった！
ニコ、惜しかったですねーでも頑張った！ウェバーがリタイヤした分ポイント獲りたかったでしょうけどね。
それからヤーノ、４位フィニッシュおめでとう♪(^0^)少しずつ調子上がってるようで嬉しい～～☆
個人的には、誰が生き残るかわからないハラハラした展開でけっこう面白かったです。
なんにせよニックや他クラッシュしたドライバーにケガがなくて何よりでした(安堵)。
フェラーリが完璧な１－２決めて、コンストポイントが徐々に詰まってきたのもこの先楽しみな要素。
次戦フランスＧＰ以降の後半戦に期待です(^-^)
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第１１戦 フランスGP （０６・０７・１６） マニ・クール
↑毎回日付の後にサーキット名を入れるようにしていますが、時に地名になってることがあります(笑)
いい加減ですいません(苦笑)
アメリカとフランスとの間になんとモントーヤが急きょF1引退！今季出走せず！∑(゜д゜;)
…という動きがあり、とてもビックリしました…ええ～なんで急に～～(寂)という気持ち。
個人的にはモンちゃんのような我が強い、オラオラ系ドライバーはF1になくてはならない存在だと
思っていたので、すごく残念で勿体ないです…。はあぁぁ。
まーでも、規律がキビシイというマクラーレンに行ってからは大人しめというか
はっちゃけた部分を見なくなってツマラナイなーと思っていたところにこの一報ですから、
なんとなくモンちゃんの気持ちも分かるような気もします…けっこう窮屈だったのかもしれませんね。
家族と一緒に世界転戦するのも大変だし、慣れ親しんだアメリカ大陸でのレース環境で
本来のドライビングを掴みなおしてもらいたいですね。NASCARまではおっかけられないケド…。
モンちゃんの前途に幸多からんことを。セバスチャンを大切に育てておくれ(涙)
さて、それは抜きにしても今回はあまり面白くなかったレースでした…よって箇条書き。
●予選順位、アロンソ３番、ヤーノ４番！おお～仲良しコンビ復活かっ♪(嬉)
●ニック、自分でコメントしてるように今回はさほどスタートが良くなく。
しかし毎回ジャンプアップを期待してるわけではないので、そう急いたコメントをせずともヨロシイ(笑)
予選順位キープでデビクル先生を抑えただけでもGJ。
●スタート、２位マッサちゃんが後続を抑えるのに成功。Mシュー逃げる逃げる。
●今回から出走のデ・ラ・ロサ、ウェバーの後ろで速さを発揮できず。
●TOYOTA､速さが戻ってきたと思ったらラルフはピットミスで順位ダウン、
ヤーノはブレーキトラブルで４位をフイにする(泣)くぅぅ、表彰台狙えたのにもったいない(T-T)
●アロンソ、当初の３stopから２stopに変更。標的をマッサちゃんに絞り見事ピットで２位奪取。
マッサちゃんバックマーカーにひっかかったかな。セカンドドライバーのお役目失敗(苦笑)。
●キミちゃん、迫るラルフに追いつかれ３回目のピットインで順位逆転。正直いいとこなし(汗)
●ニックはじわじわと順位をあげて８位キープ。でも周辺のドライバーが軒並み２stopだったんで
ニックの２stop作戦はあまり意味が無く(苦笑)序盤でデビクル先生を抑えたのが大きかった。
…ちなみにデ・ラ・ロサにあっさり抜かれたのはブルーフラッグが間違って振られたからだとか(汗)
順位争いしてるはずなのに嫌にさらっと抜かれたからどうしたのかと思った…
それがなかったら７位だったかもしれんーちぇ(爆)。
●そのデ・ラ・ロサ、ラスト５周くらいの追い上げがすごかった…上位がクルーズしてたからかもしれんが
タイムが１周ごとにみるみる縮んでいくんやもん…TOPと１分以上あった差が気がついたら５５秒差くらいまで
短くなってたのには目ェ覚めた…(爆)
●Mシューお家芸？で逃げのポールtoWIN。お見事。ブリヂストン９９勝目おめでとう。
●ニックが１ポイント獲れたのを喜んでたらラルフの５ポイントで
TOYOTAにBMWザウバーが追い抜かれたー(爆)うがーやられた～～(T-T)
ニックもラルフに追いつかれちゃったし…(汗)うわわ、うかうかしてられんぞぅぅ…。
琢磨くんは今回ギアトラブルだかで早々にリタイヤでしたが次からは新車投入予定だし左近くんも来るし。
新車のタイムがどのくらい縮まってくるのか、期待ageです(笑)
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第１２戦 ドイツＧＰ （０６・０７・３０） ホッケンハイムリンク
えー今回もあまり印象に残らないＧＰだったような気がします(苦笑)
去年おととしとか、クレーンつかったカメラワークとかやってた覚えがあるけど今年はそれも見なかったし。
日本人最年少ドライバー、山本左近くんのデビューレースとなったわけですが
残念ながら１周リタイヤ…(惜)。メカニカルトラブル？だったようですが。折角ピットスタート選択して
完走狙おうかという時に…データ走行すらできなかったようで。残念です～。
（こういう時地上波のＳＡＦ１寄りの情報は有難い。国際映像で捉えてないガレージを映してくれる）
本人が一番悔しいでしょうから、次はトラブルフリーでいけるよう願ってます。速さが見たい。
ニック…というかＢＭＷザウバーは今回全くいいとこナシで…(苦笑)
映像では捉えてなかったですがどうやら同士討ちをしてしまったようで…(爆汗)トホホ。
両人あんまりそういうのやらかすドライバーではないので、よほど切羽詰ってたか…あーあ。
どうやらニックはジャックさんとぶつかった衝撃で右リアがパンクし、交換するためにピットインしたので
序盤１０周前後に早速周回遅れにされていた…(屈辱)あうぅ。映ったと思ったら抜かれてるし…ガク。
その後ニックはブレーキが効かなくなる症状がでて、危険と判断されてリタイヤ。
スカパーではニックがマシンに乗ったままガレージで処置をされている映像が入って(ヤル気だよ…嬉しくなった)
解説のオグラさんカワイちゃんがすぐ「ブレーキですね」と判断してくれたんで有難かったです。
まー処置もむなしくニックリタイヤ…中盤にはジャックさんがウォールクラッシュでリタイヤしたので
今回のＢＭＷザウバーはポイント無し……＿|￣|○ ﾄﾎﾎﾎ
追い上げてきたＴＯＹＯＴＡは２ポイントＧＥＴしたので、またポイント差が開いた……(爆)
ぐはあ、ヤバイヤバイ(汗)シリに火をつけないといかんいかんぞ、タイセン博士(｀・ω・´；)
レース全体としては、久々キミちゃんポール獲得！(^0^)
マクラーレン復活の狼煙か？と気合がはいるけども、軽タン作戦全開だったもよう(苦笑)
１０周目でピットインとかフェラーリのこと相手にできない作戦になってましたね…(^-^;)
しかも作業中にミスして手間取るし…最近のマクラーレンはピット作業全然ノリ気じゃないですね。あちゃ。
それでも終盤追い上げて、バトンをさらりと抜いた意地の３位表彰台ＧＥＴ～！(^0^)ﾉ
全くシャンパンファイトやる気なかった投げやりキミにツッコミつつ萌えました(爆笑)（自分で消火器かけるし…）
フェラーリ２台は完全にホッケンハイムを我が舞台に。２年ぶりくらいの異次元の走りでした(苦笑)
ゴールしてマッサちゃんと一緒にマシンの上でポーズとる皇帝サマ、どこまで嬉しそうなんだか(笑)
ヤーノはエンジン交換でグリット最後尾スタートだったのにもかかわらず
１周目でぐぐーんと順位上げてポイント圏内を争う☆契約延長決まったしね、気楽にイケてます(笑)
ラスト５、６周くらいでヤーノ７位。５位アロンソ、６位フィジコを１秒以内に捉えてターゲットロックオン(笑)
このラストの追い上げバトル燃えました～♪ルノー勢の調子がどうしてもあがらなくて、
いつも「すいすい」走ってたルノーの滑らかさと勢いが傍目にも全然見られない。ＴＯＹＯＴＡの方が勢いがある。
フィジコ頑張ってきっちりブロックしてたけど、それでもルノーがミスればヤーノが抜き去ってしまいそうだった。
結局抜けきれなくてＴＯＹＯＴＡ２ポイントだったけど、ヤーノのヤル気が感じられて良かったな～♪
（アロンソも現状最小限にポイント差を抑えられてかろうじて、って感じ）
や、最後なかなか見ごたえありました。
ニコ１周目スピンミス…痛かったですね～(苦笑)
琢磨くん…は中盤まで新車とミッドランドとの性能比較(笑)をしてくれたけど
こちらも惜しくもリタイヤ…。まーでも、新車の基礎能力の高さは見られたし！
安定してたと思いましたよ素人目に。ＳＡ０５みたいな小刻みに震えるような挙動は見られずに
「すー」って滑ってるような印象だったし(^-^)良さ気かと思います☆
今回は初期トラブルみたいなもんだったけど、開幕序盤の無線トラブルよりは全然ダイジョウブ！！(笑)
自信持って最下位脱出を目指していってもらいたいです～☆(え、目標低い？(爆))
レース後、そのミッドランドに規定違反があってリザルト抹消されてます。他マシンには影響ありませんが(苦笑)
あとウェバーがウィリアムズを今期いっぱいで追い出されることも発表あり。
さーじわじわとプールリーグが動き出しましたよ。…ワクドキ。
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第１３戦 ハンガリーＧＰ（０６・０８・０６） ハンガロリンク
予選から荒れました。ドイツで大人しかったマモノが今までのツケも合わせて大降臨～！した感じです(爆笑)
初っ端金曜フリー走行時にアロンソがブレーキテスト＆黄旗無視、という危険行為により、
予選タイムに２秒加算のペナルティ。
ここでミハエル優位かと思いきや、土曜日フリー走行時に今度はミハエルが
赤旗無視により２秒加算ペナルティ。
うがった見方をするのなら興行元のＦＩＡがウラでいろいろ謀ってペナルティ大サービスか？(笑)とか
考えることもできますが、おいら個人的には、ミハエルが対等条件でアロンソと戦いたかったのでは…、とか
考えました。まーアロンソがわざとスピードダウンしてミハエルを抜かせたとかいう説もありますけどね(苦笑)
かくしてペナルティ処分によりミハエル１１番スタート。アロンソ１６番スタート。
バトンが４番グリットだったのにエンジン交換で１４番スタートとなりまして、さあドラマが始まります。
（ちなみにニックは１０番グリッド。なんと新人クビカくんにＱ１、Ｑ２ともに0,4秒負けてしまって
クビカくんにＱ３進出を許してしまう！！(爆)これは～…悔しかったよ……(汗)）
今年初のレインレースとなったハンガロリンク。スタート時はウォータースプラッシュで後ろのマシンが見えない！
ここでミハエルとアロンソはあれよあれよと前方との差を詰めて
いつの間にやら４、５位圏内。速ッ！(爆)
カメラも追いつけてなかったんじゃないですかねー(苦笑)
その間に２番スタートだったマッサんがずるずると後退。どうやらウェットレースは苦手のもよう。
序盤ここで左近くんやウェバーやクリエンやニコ(宙吊り…)やらが次々リタイヤして消えていきます。
ミハエルもフィジコと接触、フロントパーツを壊したり、
そのフィジコもタイヤバリアにぶつかった後いなくなってたり(苦笑)（いつの間にやら消えてたよ…；）
それでもアロンソはウェットコンディションなのを幸いと通常のレコードラインを大きく外しながらの
オーバーテイクショー。他マシンと全然違うライン取りしてるのに危なげ無いのが流石と思いました。
レースが動いたのはまだ半分も消化していない２６周目。
キミが前を走ってたりうっちーに激突！∑(゜д゜) マシン半壊！
このクラッシュちょっとヘンでしたよね～りうっちが減速したのは後でわかりましたが
キミちゃんそれに気付いてなかったような…反応してステアリングきるとかの動作が見られなくて。
（後ろにいたデラロサが「無線かミラー見てたんじゃないの？」って言ってましたがさもありなん。）
ともあれこれでＳＣが出動。各車ピットインして順位変動があります。
この時点で順調にトバしてたアロンソのリードがなくなり、ついでにミハエルの周回遅れもリセットされ(笑)
しかも徐々に路面が乾いてきてタイヤ選択の戦略が重要視されてくる…！
ときたら、俄然目が離せなくなってくるというもの。うふふｗｗ
ちなみにこの時点でニック５位。バトンが…２位！（クビカくんスピンやフロント破損しつつも１０位前後走行）
ここからアロンソとバトンのガチバトル。つってもバトンの方が断然調子がよい。
一時は３秒差くらいまで追い詰めたけどピット戦略でアロンソが先行してタイム差を伸ばそうとする。
と、アロンソ２回目のピットイン。タイヤを替える。
ところがホイールナットが外れてなんとアロンソリタイヤ！！∑(゜▽゜：)
この時点でミハエル５位。ブリジストンタイヤが乾きかけの路面で威力発揮中、ぐんぐん突進。
（ここでニックがいきなり２位になってた謎…(爆)
あとで調べたらアロンソのリタイヤと同時に４位バリチェロと３位デラロサがピットインしてた模様。
必然的に５位ニックが２位に上がったわけですね(｀・ω・´))
あっという間にニックも抜かれて(１周粘ったぞニック！)一気にミハエル２位！
さ～フェラーリのポイント争い独走かー!?…と思いきや。
ミハエル、乾きかけの路面でなかなかドライタイヤに履き替えない！
仮に２位時点でドライタイヤに履き替えとけば、少なくともデラロサ、ニックに抜かれるだけで３位は確実。
でも皇帝サマとしては２位８ポイントを獲っておきたい！それは分かる。
だけどリタイヤしちゃったら元も子もないでしょーが皇帝サマ！(爆)
レインタイヤが溝なくなってスリックタイヤ状態で２０周近く走ったことはそれはそれで物凄いです。
でもそのタイヤのせいでコントロールMissってあげく他マシンにぶつかってリタイヤじゃ
意地も誇りも空の彼方ですぜ！(爆)
たまにこういうアツイこともやらかしてしまう皇帝サマが時々面白いです(笑)
ヤーノの白煙に紛れつつ(汗)も気がつけばバトンが１位独走！(爆)
ついに手にした初優勝！オールＨＯＮＤＡが３９年ぶりのＷＩＮ！！(^0^)
うわーおめでとうございます。まさかまさか、こんなドタバタしたレースで優勝するとは思ってなかったから
すごくビックリしました。ＨＯＮＤＡが勝てば君が代が流れるって知ってたけど
まず第一声が「…ホントに流れるんだー君が代って…」だったおいらはどこか抜けてる気がしますｗｗ
（感動とか感慨とかじゃなくて、呆気にとられた。完全に不意打ちだったので(笑)）
そしてそして、我らがニック(笑)３位完走表彰台おめでとう～～～ッ♪＼(^0^)／ワーイワーイｖｖ
まさか新チームになった今年のうちに表彰台昇れるとは思ってませんでした。
シーズン初めに言ってた「トップ６チーム内に入る」のがささやかな目標だったし…(笑)
なのに３位表彰台！うわーこれはオイシイ～～♪(*^-^*)
（シーズン途中から４位や５位フィニッシュもあったからもしかしたら、という希望もありましたが
高望みはしてませんでした。）
ＦＡＮから見ても上位脱落ゆえのタナボタラッキーな印象もあるけども(苦笑)、
ニックの堅実でミスのない地道な走りが好成績を呼んだ、ということなので(愛)、
ニックらしい結果になって本当に良かったです！(*^0^*)やっとまともなシャンパンファイトできたよ～(^▽^;)
（ここから萌え話(爆)国歌演奏中に帽子をかぶってたのをバトンにぽろりと落とされてあわあわしてたニック萌えｗ
それからトロフィーを掲げもってクルーを指さすポーズをしてたのも「らしく」なくて萌えｗ
あと嬉しそうなバトンに本当に嬉しそうにシャンパンをかけてたり
バトンの身体をぽんぽんって叩いて良かったね、といってるような仕草も萌えたし
表彰台を降りる時に帽子のツバを下げるような動作をして帽子がズレたとかなんとか言ってるカンジの
表情にも萌え萌えしましたｗｗｗ(爆笑)プレカンでもやっぱり横見てるしｗもうタマリマセンｗｗｗ）
やっぱりね、ニンゲン地味でも着実に堅実に前を向いて走ってればなにがしか報われるよって
ニックが体現してくれてるんだと思うんです。
だから見てる我々がニックから勇気やなにかを貰うわけです…。正直に生きてれば良いことがあるって。
あ、そうそうデラロサも２位初表彰台オメデトウでした☆
９９年デビューでやっと…。長かったですねえ。マクラーレンに乗れて良かったですよ。
（ほぼずっと２位走行、状況判断能力と後半の追い上げはスゴイなあと思います）
シャンパンをざばざば浴びる表情に嬉しさが出てましたよね。
終わってみたらスーパーアグリの琢磨くんは１４位完走。新車初完走おめ！
それから新人クビカくんが初レースで７位完走！うわ、ニックと走った新人は好成績を収めるの法則？（んなばかな）
だけどもレース後の車検で重量不足によりリザルト抹消です…うーむ致し方ないとはいえ残念。
でもクビカくん速くて走れるってことがこのウェットレースで証明できたと思うので、
今後がすごく楽しみでコワイです(笑)ニック追い抜かれないようにしないと～～(^-^;)
（そしてクビカの失格でミハエルさんが繰り上がり１ポイントＧＥＴ。さあこの１点が効くかどうか。）
ＴＯＹＯＴＡ勢は今回チカラを発揮できず。ＢＭＷザウバーとポイント差がなくなったので
コンスト５位争いも白熱してきましたよ～～(^-^)
久々に荒れて面白いレースが見られました。ニックと君が代が同時に見られる現象に戸惑いつつ(笑)、
素直におめでとうと言わせてもらいます♪
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第１４戦 トルコＧＰ （０６・０８・２７） イスタンブール
開催２回目のイスタンブール。去年は魔の第８ターンで相当面白かったですが今年ははてさて。
とかいってたらニックが予選６位だしー♪(予選５位のラルフが１０グリッド降格で実質５番スタート♪)
クビカくんと揃ってＱ３に残れたし、今回はイケそう？！とワクワク。
ニック最近スタート乱れてないし目の前４台は赤と青だけだから１台でも出し抜ければ御の字。ﾆﾔﾆﾔ
（個人的にはニックの真後ろがキミってだけで萌え）
ということで今回はポイント獲得疑ってませんでした。
…１コーナーでフロントウィング破損……終了(爆)＿|￣|○
発進はすごく良かったんですよ。後ろのキミが出遅れてたし。前方４台をうかがいながらコーナーにかかって…。
あああ(泣)
最初フィジコのミスかと思ったんですが後から映像など見るかぎり
皇帝サマの幅寄せ→アロンソ行き場無くなる→更にフィジコ行き場無くなる→バランス崩してニックと激突、
というしまった皇帝サマはこんな人物だった(爆汗)と改めて思い至った次第(苦笑)(^_^;)
ともかくもニックはこれで最後尾。以降堅実に走り続けるも上位入賞はのぞめず１４位フィニッシュでした(・ω・)
（デビクル先生いつの間にリタイヤ？）
頼みの綱はクビカくん、ＴＯＹＯＴＡとのポイント差広げてくれーと願うも
フィジコと抜きつ抜かれつした時に相当ガンバったのか、その後ずるずると後退し(泣)
ニックと同じく入賞圏外でした…はふぅぅ。まあ２台揃って完走しただけでも良しとしたいけども、そうも言ってられんなあ。
（クビカくんはタイヤチョイスをミスったとかいう話ですがやっぱりタイヤを気遣えなかったドライブもあると思う…かといって
最初からタイヤ気遣うような優等生ドライバーだったらそれはそれでどうよ！って思うし。クビカくんそのままで行ってくれ）
ＴＯＹＯＴＡとポイント差開いてしまったし…（２点だけど。ラルフあっぱれ）ちょっと焦らないと。ねえ。
んー今期の目標がトップ６位内ということだから今んとこ目標内だけどね…でも狙えるなら上！狙わなきゃ。
ほか雑感ではありますが。
・ミハエルｖｓアロンソ、今回はピットインで順位が入れ替わっちゃいましたが
ラスト１０周のガチバトルはなかなか見ごたえがあったんではないかと思います。
つい去年のサンマリノ思い出すよね～前方の周回遅れに付き合わないようにセーブして走るとか。
でもＦ１レーサーには１度見た走りは２度通用しないのだ…！ じゃなくって(爆)、
両者ガチンコで走ってたから特に意図したものはなかったみたいですね。（すいませんネタ古くて；）
・ホンダ２台が揃ってポイント獲得。今回もジェンスがあわよくば表彰台狙いという強かな走りをしていた様子。
バリチェロのオーバーテイクボタン使用での追い抜きが面白かったです！
・キミちゃん本当に最近ツイてませんね(泣)
・そんなキミちゃんの後ろでさり気なくポイントを拾う走りができるデラロサ。
・ヤーノ、ポイントまであと１歩…！
・一瞬７位まで上がって輝いたリウッチ、あえなくスピン。まるで打ち上げ花火のようだ(苦笑)
そんな中、マッサちゃん初優勝オメデトウ!!q(^0^)p
ポールからトップ独走という理想的な勝ち方だったので何よりまず本人が信じられないみたいだったけど(笑)、
勝利は勝利です！人差し指突き上げて吠え、国歌に涙し、シャンパン浴びて歓喜にむせぶマッサは本当に嬉しそうで
良かったな、と素直に祝福できました☆おめでとう～～！
…そしてふとニックを思えば同期のバトンにも後輩のマッサちゃんにも先越されてしまって
あとは本人ばかりなり…寂しく思ったりもします。
でも！そこは現実的で堅実なニックのこと、ミスなくソツなく地道に走っていればいつか中央に立てる日も来るだろうと
焦らずじっくり彼なりに走ってくれるものと信じて、思って、願ってやみません。
あ、左近くんが完走できなくて残念でした…前向きなのはいいけどまずは足場を固めてもらいたいものです。
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第１５戦 イタリアＧＰ （０６・０９・１０） モンツァ
ちょこちょこＢＭＷザウバーの調子の良さが目立ってくるようになってきたところで、
ニック予選３位!!＼(^0^)／ワーイ♪
ハンガリーの３位に続いて予選でも速さをみせましたよ☆やったね～ｖ（プレカン映像見たかった…）
しかもポールがキミだからニックその真後ろですね！これはなに、前回ニックの後ろだったからキミ発奮した!?(夢)
これはもしや、イケルかも。いやが上でも期待は高まる。
（予選アタック中にアロンソがマッサを妨害したのではとペナルティが科されましたが、映像を見てないので何とも…。
でもタイム抹消はちょっとキビシイですよね。ＦＩＡの演出も見え見えだと困りもの…）
スタート！ニック１コーナーにかかる前にミハエルを押さえ込んでカーブを２番手で曲がる！キミの真後ろ！
おお～キミにくらいついてる！ミハエルが抜き返しにきたけど２コーナーで巻き返して……って、アレ？！
クビカが並んでる？クビカが追い抜いた？？前にいるＢＭＷのマシンはニックじゃなくてクビカ？？？
…あり得ないー！(爆)
ぎゃーなんでいきなりニックの横からチームメイトの新人が抜きにかかってるんだよーいつの間にあがってきたんだよー(爆)
リプレイ見たら、クビカＧＯＯＤスタートで前方にいたマッサが後ろのクビカに気付くのが遅れたみたいで
コーナリングの際に一気に２台抜いてその勢いでニックに並んで、あっちゅー間に３位に躍り出ちゃった。
（ニックはミハエルと競ってた時にダートにのったと言ってたけど、どっちかっつーと縁石はみ出した勢いでバランス乱れた？のかな）
うわーあり得なーい（２回目）。速いのもあるけど自分が前に出られるチャンスを見逃さずに出てくる勢いがあるのが新人じゃなーい。
一方のニックはクビカに抜かれた直後にずるずると後退し、７位で１周目を走る。うわっ何たること！(泣)
もうね、ヤバイと思いましたよ。でもまだ入賞圏内だし…とか奮起を祈ってたら。
ピットスピード違反ペナルティ～～(爆)
ぐはっ。＼(ＴдＴ)／ﾆｯｸｵﾜﾀ；
…１１位で戻ってきたあたり、正直ここで終わったなとガックリしましたが（まあクビカ頑張れ）、
上位が多少ツブれてくれたおかげで８位ポイント圏内でフィニッシュすることができました(^-^;)
終盤目の前のヤーノを抜けそうで抜けなかったのはさすがヤーノと悔しかったですが(笑)まあ…ほんと、かろうじて１ポイント。
しかーし！クビカ３位表彰台フィニッシュって何ーー！あり得ない～！(@[]@;ﾉ)ﾉ（３回目）
確かに走りは速く、しかも落ち着いてましたよ。マッサをずっと抑えてたしいっときラップリーダーだったし(！)
それでも新人じゃないですか、決勝レース出てまだ３戦目ですよ。いいんかこれで!?(爆)と見ながらﾋﾞｸﾋﾞｸしてました。
（アロンソとのピットレーン横並びはさすがに空気読んで(笑)無理に前出ようとはしなかったから安心したけど(苦笑)）
それでも上位チームの面々に一歩引くでもなく若さにまかせてガンガン前に出るでもなく、
沈着冷静に対処し自分の走りを完遂したその姿勢は、明らかに新人ぽくありません。…末恐ろしい～！(爆)
特に目の前のアロンソが煙を吹いたというのに、ラインを外さずコーナー曲がりきった対応力の高さにはまいりました…
これでマッサんがタイヤ痛めて結果的にニックのポイント獲得につながってるわけで(苦笑)
あー怖い…新人クビカ…あり得なーい！（４回目）
（観戦中こんな調子で始終「ありえんありえん」ぶつくさ言ってたのは自分ですスイマセン(^-^;)）
今回は大きなトピックがあって、そちらに目を奪われることが多かったと思いますが、レース自体は
ポールのキミがピットインタイミングでミハエルに１位を奪われ、そのままミハエルがゴール。赤い旗揺らめくコースで見事勝利しました。
途中デビクル先生が軽タンマシンで一気に２台ぶち抜き！とか爽快な場面もありましたが＾＾
まあー何と行ってもここでミハエルが引退を表明したことが大きいでしょう。
個人的にはまた来年も走るんちゃうか、とか思ってたけど勝利の喜び方がいつもと違ってすごくしんみりしてたんで
ああ決めたんだな、って分かりました。分かりやすいですよねあのヒトその辺(笑)
次代に譲ることになったミハエルが中央。その後釜となるキミが２位で、全くの新世代クビカが３位に並ぶ表彰台。
象徴的でしたね。
（ところでミハエルさん、クビカもちゃんとシャンパンファイトしてあげようよ(泣)キミともども所在なさ気でカワイソウだったぞ…）
残り３戦。アロンソリタイヤによりミハエルとの差は２ポイント。クビカ６点ニック１点によりＢＭＷザウバーとＴＯＹＯＴＡとの差３ポイント。
これは楽しみになってきました～。さあどうなることやら。
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第１６戦 中国ＧＰ （０６・１０・０１） シャンハイ
予選からぐずついた天候のなか行われました３回目の中国ＧＰ。ナショナルカラーが赤だからかフェラーリがダントツ人気だそうで。
ニックは８位スタートだったけどこれって実は重めの燃料積んでたゆえみたいで。
ならば晴れてて軽めだったとしたら…うへ。←夢みてます
ＢＭＷザウバーのしり上がりの調子の良さには期待がもてます。
スタート。水煙の向こうでよく見えなーい(爆)
あ、でもニック上手く前をうかがってる。…と思ったら１コーナーでミスってやがる！(゜０゜)（ちょっとテール振ってた）
この一瞬のミスで真後ろについていたスコット・スピードくんに前を行かれ
(今回１０位のドーンボスはじめレッドブルトロロッソ勢が元気いいのにビックリ)
その後しばらくトロロッソに先行される展開となりました(汗)一瞬のミスが油断ならないんですね…Ｆ１。改めてしみじみ。
おら～前抜きやがれ～と声援？をおくりつつなりゆきを見守っておりました。結局抜いたのが７、８周後…？ぬぅ。
やっぱり気になるのが上位の展開。
直前までの雨で路面はウエット。なのでハンガリーの時みたく濡れてる路面のレコードラインは自由自在で
あちこちでオーバーテイク祭り。ミハエルとかキミが接戦してたのが手に汗握りましたね。
１２～１５周ほどすると路面が乾きはじめ、予選で合わなかったＢＳタイヤが適合するようになる。
こうなると後方からＢＳ勢が追い上げる追い上げる(笑)マッサちゃんウェーバーニコなど。特にマッサちゃんは頑張りましたね。
あと、スタート直後の接触？で最後尾あたりから追い上げてたクビサ(今回から「サ」)くんが
ずばずばオーバーテイク決めてるのは素直にすげーと思いました。画面も彼ばっかり映してたような。
いっとき５位？まで上げてて、こりゃもうヤツはホンモノだと。ヤバイ、こいつ先がめっちゃ楽しみ。
…とか言ってたらキミが不穏なエンジン音を響かせつつタイヤウォールの後ろへさらりと引っ込む…＿|￣|○
あああキミちゃーん！(泣)なんかもうすっかり諦めムードですね(汗)
一方ニックはピットストップやや遅らせてたみたいなので上手く４位前後まであげてきた。
後ろからウェーバーが迫ってて、ひそかにヤバイとか思ったり(苦笑)まあピットインのタイミングで突き放せたようだけども。
デビクル先生も一時８位まで上げてて素晴らしかったですね～＾＾
路面は次第に乾いた部分が見えるようになってきてここで一発賭けに出たのがクビサくん。
ドライタイヤで出てった時、あー新人の通る道だなあｗと思ったのは自分だけでしょうか(笑)
案の定まだ濡れてる部分では制御が効かず、くるくる回ってしまうｗここ、おいらはホッとしたのと感心したのと半々。
ホッとしたのはやっぱりコヤツはまだ新人だなあと「らしい」ところを見られてちょっと嬉しかった(笑)ので。
感心したのはマシン制御。自分は素人だから具体的には分からないけど、飛び出したマシンをタイヤバリアにぶつけずに
巧みにバランスをとって壊さずにコースに戻した度量には目を奪われました。
クビサくん、マジで上手いんちゃうか…つか、ＢＭＷザウバーに収まらずに上位チームへとんとん進むコース歩むんちゃうか…
今回なんだかそこまで道が見えたような気がしました。気が早いかもしれないけど。
アロンソは今回ピット絡みで全然ツイてませんでしたね…タイヤ前輪だけ換えたことがバランスを崩したのかな。
タイムが伸びなくて序盤で築いたリードをあっちゅー間にチャラにされてしまって２位のフィジコに抜かれて
さらにそのフィジコがミハエルに抜かれて…（タイヤ交換するまでフィジコ頑張ってミハエル抑えてたよね！セカンドドライバーとして
やれることはしっかりやったよねフィジコ！かっこいいぞフィジコ！(泣)）
結局ミハエルが６位スタートから意地のトップチェッカー。あー流れがすっかりフェラーリに向かってるかも(^-^;)
しかしクライマックスはチェッカー後にあったのだった。
最終コーナー手前で周回遅れ＋４位争いがぎゅう詰め接近戦。琢磨くんがよけたところがニックのライン上で
前方は周回遅れで詰まり、後方は抜かれたくないホンダが突進してきて…あああニックの４位が７位に！(爆汗)＿|￣|○
ビデオを見たらラスト５周で雨が降り出し、チョイ濡れになったのがまた状況をややこしくしたようで(苦笑)
琢磨くんＢＳでスピードが乗ってる→ニック降り始めの雨に慎重でペースダウン→琢磨抜く→ニック抜き返す→
ニック１コーナーでミス(またか！(爆))琢磨抜く→そのスキに後ろからホンダ２台迫る→ニック差を詰められるわ琢磨抜けないわ→
琢磨、ニックのラインへ→ニック行き場なくなる→バトンの影に隠れて前が見えなかったバリチェロ突撃
…まーそんな感じで(苦笑)
確かに見てるこっちはポイント３点分いきなり失って脱力したし悔しかったけど
これもあり得ることなんですよね。That's Motorrasing。これがレースだ。うん。起きたことを後で言っても詮無いです。
(冷静にレースアクシデントと裁定くだってお咎めナシだろうと思ってたから琢磨くんが失格になったのは意外でしたが)
ここにきてチャンピオンシップのポイントが同点だなんて、Ｆ１の諸神様(??)もシャレたことしてくださる…(笑)
最終戦までもつれこむでしょうが、そのターニングポイントが鈴鹿になるのは確実ですね。
さーどうなる優勝争い。
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第１７戦 日本ＧＰ （０６・１０・０８） 鈴鹿
早くも最終戦のような様相を呈する今年の鈴鹿。
開催２０周年、スーパーアグリ凱旋、ＴＯＹＯＴＡとＨＯＮＤＡとブリヂストンの母国レース、チャンピオンシップ最高潮、
ミハエルの引退と来期の鈴鹿開催見送り。
こんな「ドコから切ってもオイシイ金太郎飴レース」は珍しいですよ(笑)
あらゆる方面から思惑の渦がトグロ巻いてるのが見えるようだ(笑)当然人は集まるしその分思惑のウズも強くなる。
人の思いは時として思いもかけない事態を引き起こすと自分は思っています。
なので今回の鈴鹿、自分はひょっとして君が代が聴かれるかな～、とさり気に期待してました。はい、思惑のウズいっちょあがり(笑)
まあ実際はそんな上手くはいかなかったわけですが(苦笑)
予選でのミハエルのスーパーラップ！１分２８秒台だなんてモノスゴイですね!!(爆)
振り返れば過去１分４０秒台がファステストだった時代もあったわけで。昔を思えば隔世の感ですよね…しみじみ。
勝手な勘ぐりかもしれないけど、個人的にミハエルは、鈴鹿の歴史に最後の最後で名前を残したかったのかもしれませんね。
スタート直前のざわざわした喧騒。この空気を永遠に感じていたい、ふとそんな願いを抱きました。
２０回目の鈴鹿、歴史に残るスタート！
ニックはグリッド9位、真後ろ１１位にキミ。またこの並びですかｗ
１コーナーでのアクシデント発生が一番心配でしたが全車無難に通過。ホッ。
ニックはキミを抑えてくれれば良し。…と思ったらどうやらバリチェロと接触したようで(苦笑)バリケロさんすいません(汗)
ニック自身はポジション１つあげて8位。この１つが今回の決め手となった模様。
序盤、後ろに迫ってきたキミをしっかり防いでいてすごく燃えた！わざと抑えてるんじゃなくて、マクラーレンがＢＭＷを抜けない！
実力で格上のマシンを押さえ込んでいるＢＭＷザウバー、本当に今期上り調子に調整してきましたね(感涙)
（例年は金銭面の不安によりシーズン後半失速するパターンが多かった…(T-T）ワークスチーム有難や)
6位スタートのアロンソがＭシューにじわじわ追いついてくる。ミスもしつつ…。必死に走るアロンソかっこいい。
Ｍシューに1位を譲ったマッサちゃんから先にピットイン。が、コースに出たところがニックとキミの間。
ニックは重タンでピットインがやや遅め。キミと8位争いの真っ最中。でもマッサもルノー勢を抑えるために前に出たい。
地上波ではニック邪魔者扱いしてたようだけど…(^-^#)マッサちゃん燃料積んだばっかなんだからニック抜けなくて当然なんじゃい(爆)
まあ、マッサちゃんやフェラーリ勢にしてみれば思いもかけぬ伏兵に引っかかってガックリだったでしょうけど…
これもまたレースなのです。５周ほど抑えてニックピットイン。そのスキにアロンソがマッサを抜く。
…あ、キミの方が更に遅いピットインだった～(汗)しかもピットイン後のニック、渋滞に引っかかった(爆)
タイム計算しながら見てたけどこの辺キミとの差を意識してたのかどうか気になりました(苦笑)
アルバースのサスペンション破損、すごくビックリしました…よくクラッシュせずに済んだよな～(汗)
コース上の破片を拾った勇気あるマーシャルさんに拍手!!o(>ω<)o
その後ミハエルが順当に周回を重ね、アロンソを引き離して２回目のピットインも無難にこなす。
ここまでで誰もがミハエルの勝利パターン、残り１７，８周フツウに走りきってチェッカーだろ、と思っていたはずです。
クビサくんのコースオフが何かの予兆だったのか…？（ないない）
立体交差手前のデグナーで沸き起こる白煙。
ミハエル、エンジントラブル！(゜д゜)
…なんともはや…。数々のドラマを起こしてきた鈴鹿。ミハエル最後の走りで。よもやのフェラーリ白煙、だとは。
鈴鹿のカミサマは時にこういうドラマをみせてくれるんですねえ…しばらくコトバが出ませんでした。
これにより２位にいたアロンソが１位チェッカー。
なかなか速さが出なかったＴＯＹＯＴＡの２台がバトンに抜かれたり
ウェーバーが曲がりきれなくてクラッシュしたり、
キミがピットインを遅らせる作戦が当たって5位に上がれたり、
知らない間にデビクル先生がリタイヤしてたり(爆)（本当にいつの間に……）
終盤も少しばたばたしましたが、まあひとまずこれで20年の鈴鹿の歴史に一旦幕が下ろされることになりました。
（バリチェロの最後のピットインの時、フロントノーズが勢い余って担当のヒトの下腹に思い切りジャッキが当たるカタチになってて
どうにも痛そうだったのがちょっと可哀相でした(苦笑)）
久々に(カナダ以来！)アロンソの1位ポディウム。3位のフィジコが号泣してたのは後で親友が亡くなったからだと聞きましたが
崩れるように目頭を押さえる姿にまるで鈴鹿への愛惜の感情をあらわしていたようにも見えて、しんみりしました。
琢磨くん15位、左近くん17位フィニッシュ！スーパーアグリ、鈴鹿で無事２台完走☆おめでとうでした。
大きなトラブルもなく(停電があったそうだが)タイヤ交換も落ち着いてスピーディで、
たった数ヶ月前…バーレーンでどたばたしながらもどうにか参戦を果たしたあの頃を思い出して
よくここまで地に足つけたチームに成長したなァ…、とこちらもしんみり。本当にスゴイことです。
マシンの上に立って手を振る琢磨くんやチームクルーの皆さんには、
鈴鹿16万人の声援がすごくすごく、暖かく感じられたのではないでしょうか。カッコイイですｖ
ところでニック…ミハエルのリタイヤでかろうじて8位には入れたものの、ラスト５周あたりでクビサくんに追いかけられてて
（クビサへの無線にマジでムッとした自分(爆)）、あれはニックが実力で抑えてたんだろうと思ってたけど
あとでタイム差みると若干…±コンマ５秒ほどクビサが速い周回とかあって、
最後まで０．８秒差に抑えてたのはひとえにニックの意地だったな、と(苦笑)。
ラスト周回ずーっとタイム差気にしてましたよ～…いつクビサが追いつくのかヒヤヒヤで(汗)
ニックが仮にクビサを前に出してたらＴＯＹＯＴＡに追いついてたかもしれないけど、残り周回考えたらキビシかったと思うので、
あれは単にクビサに喝をいれてただけだと思いたい(苦笑)
終わってみればアロンソがチャンピオンシップに王手。間違いなく最終戦ブラジルでどちらが王者か決まります。
そして…さり気なくＢＭＷザウバーとＴＯＹＯＴＡのコンスト５位争いがアツイ!! １ポイント差(爆)！
どうぞこちらも気にしてあげてください(笑)
早くて再来年には鈴鹿がレースカレンダーにかえってくることを祈っています。鈴鹿大好き。
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最終戦 ブラジルＧＰ （０６・１０・２２） インテルラゴス
全18戦の今年のＦ１サーカスもこれでラスト。今季もいろいろありました。
今回は特にミハエル・シューマッハの引退レースともなり、最終戦は例年以上に注目されたんじゃないでしょうか。
ミハエルが勝利して有終の美を飾るか!?との期待のなか、予選で油圧系のトラブルにより１０番手スタート。
ここからして最終戦が一筋縄ではいかないことを示しているかのよう(苦笑)
ポールはマッサ。地元でポール、嬉しいでしょう。（地元仕様のスーツで収まる集合写真…(笑)）
２番手がキミ。来年のフェラーリドライバーがフロントロー。３番手が今季初ＴＯＰ３のヤーノ。おっ、きたか？！(・∀・)
ちなみにニックは８番手スタートです。クビサは抑えたか。ホッ(笑)
去年はそうでもなかった覚えがあるけどこのサーキットは例年荒れますよね(笑)今回も例に漏れずドタバタした展開で。
まずスタート直後にウィリアムズがチームメイト同士でごっつんこ(爆)
ウェーバーはリタイヤ、ニコはフロントノーズを失くしたまま最終コーナーに突っ込んでクラッシュ！
コース上に破片が飛び散り、さっそく序盤にてＳＣ導入。ヤーノとか逃げ切り戦法だったとしたら影響がありそう。
この時点で何故かニック１２位(……)。どうやらスタートで左右挟まれて行き場をなくしたところに後方からの追い上げにあい、
抜かれたもよう(汗)クビサにも抜かれてるよ…あうあう。ここでポイント獲得を半分諦めました(苦笑)
３，４周のちＳＣアウト。スタートで順位を上げていたミハエルが追い抜きにかかる。
…と、フィジコと１コーナーでやりあってた際にミハエルの左リアがパンク！(゜д゜) タイヤ交換で１周遅れに。
Ｆ１のカミサマは時にこういう出来事を呼ぶんですねぇ。これでミハエルの優勝はほぼ絶望視されました。自分もそう思った。
でも。見方を変えるとこれでミハエルは思いっきり、前を目指して自分の走りを追及できるようになったということ。
さー皇帝サマの怒濤の追い上げショースタートです(笑)
ミハエルタイヤ交換の間になぜか続くリタイヤ。ＴＯＹＯＴＡ勢は２台ともサスペンション系のダブルリタイヤ。
…あ、ＢＭＷサウバーのコンスト５位これで確定かあ。(・_・;) バトルを期待してたからちょっと拍子抜け(苦笑)
それからエンジンから不穏な音を響かせながらデビクル先生もトラブルリタイヤ。…あー(；_；)
先生シーズン終盤失速しちゃいましたね…(泣)モナコ表彰台がハイライトでした…。
ニックはデラロサとマジバトル。後で判明したけどデラロサは１ＳＴＯＰだったそうで、ここでニックのペースが崩れたかも。
上位チームのピットインとズラしてニックもＩＮ。１１位で復帰。
（タイム差の関係でキミやアロンソがピットアウト後ニックの後ろについたわけだが、また「ニックが邪魔した」とか
言われたらヤダなー(汗)と思った小心者な自分(爆)重タンが後ろについたんだから抜かせるもんなら抜かしてみい～（ヤケ）！）
実はさり気にバトンが好調で(失礼な)、実力でキミを抜く。ピットイン戦略でなく自力で抜くバトンｶｺｲｲ。
今回のニックはどこかドタバタしたカンジでした…スタートもだし途中でリウッチ？だかにぶつかるし挙句にフロント交換するハメになるし。
自分でもいってたけど最終コーナーで２回ミスったらしいですね…結局１３位前後までおちたあと７周を残してスピン、リタイヤ(爆)
…アー……(´д｀；) 完走してほしかった…。
あのね、なんだか走りに焦りが見えて落ち着け、って思ったヨ(苦笑)クビサに前に行かれるのがヤダったのかもしれないけどさ。
ニック本人も自分と遜色ないタイムの新人が出てきたことで、下から突き上げるような焦りを感じてるのかもしれない…。
けど、ニックはニックだから。ニックは落ち着いて誰とも比較せずに、ただ単に自分なりの走りをすればいいんですよ。
それが今までのニックのスタイルだから…急にスタイル変えても上手くいかんもんです。
うーん…なんか、マシンの動きだけでここまで考えるのも妄想入ってるかもしれないけど、でも見ててそう思った。
ニック、焦らなくていいよって。
来年までまだ少し間があるし、テストしっかりして体力づくりして、そんでお子ちゃまと触れ合って少し休養してください。お疲れさま。
ええと話をレースに戻すと(笑)、
最下位から追い上げていたミハエルがじわじわと、じっくりと密やかに上位目指してオーバーテイクを敢行中。
地上波の解説者が言ってたけど、全車がミハエルに追い抜かれることになるんですね(笑)
そりゃ同一周回だからバトルもあっただろうけど…マシン完全チューン最高速連発の皇帝サマにかかっちゃ抵抗も無駄というもの(笑)
８位→７位→６位→と追い上げてきてフィジコが立ちふさがる。
１度ミハエルが抜いたものの謎の失速でまた抜き返され、今度はフィジコがオーバーラン。１コーナーでやり返される。
去年の日本ＧＰ思い出したけど、フィジコって後ろからプレッシャーかかるとやや圧される傾向があるかも(苦笑)しっかり抑えてたけど。
さー前方の２位アロンソを射程圏内にとらえてきましたよ皇帝サマ(笑)
ただ、ここで残り周回１０周切ってたんで、表彰台にいけるかいけないか、くらいでしたけど。
それでも最後尾からここまで追い上げるってのがものすごいことで。マシンぎりぎりまで制御してオーバーテイクしまくって…いやはや(汗)。
キミを１コーナーでパスしたのが白眉でした！
サイドbyサイドでコーナリングも丁寧でクリーンで。キミとの技量も併せてとても見事なオーバーテイクでした。
皇帝サマやればできるんじゃん！(爆)←戦略で抜くイメージが強かった…
特にキミは来年のフェラーリドライバー。まるで「あとは頼んだよ」って挨拶代わりの追い抜きにも見えてちょっと心に残りました。
結局皇帝サマは表彰台に届かず４位フィニッシュ。
４位スタートのアロンソ、無事に無難にきっちり走りきって２位チェッカー。ワールドチャンピオン決定です。
オンボードでやや涙声になりながら謝辞を述べ、思わず手がメットごしに目元に…って映像にこちらも少ししんみりしました。
本当に今シーズン苦しい戦いを強いられていたんですねフェルナンド。お疲れ様。
そしてそして、肝心のＴＯＰチェッカーは地元ブラジル初勝利のマッサ！(゜∀゜)
もー、マシン降りる時のもどかし気な様子、飛び上がってクルーに抱き付く動作、しきりにＮＯ’１をアピールする表情、
すべてに嬉しさが爆発してるのが見てとれて(笑)、こっちも嬉しくなるくらいでした(*^-^*)オメデトウ！
（表彰式も落ち着きなかったし…(笑)ちょこまかして可愛かったです(笑)）
マシンを降りたミハエルの姿。これでラストですかー。うーんイマヒトツ実感がないですが、来年になったら感じられるでしょうか。
３位はバトン。今年は初優勝を決められて良かったです。今回他２名が喜びまくって少し寂しそうでしたが(笑)
バリチェロも入賞決められてＨＯＮＤＡはなんとか今季復調というところ。来年に続く流れになるといいですね。
ＴＯＹＯＴＡ２台は残念でした。シーズン終盤までいいところあまりなかったような…(苦笑)来年の復帰を期待。
マクラーレンはキミの５位とデラロサの８位でコンスト３位キープ。１０年ぶりに未勝利のシーズンとなって…パッとしなかった印象(汗)
終盤デラロサが地道にポイント持ち帰ったのがせめてもの救いというカンジ(苦笑)キミちゃんはシーズン途中から不貞腐れてたみたいだし…
来年アロンソが移籍してくることで新たに生まれ変わるでしょうか。見守りたいチームです。
それからミッドランド、トロロッソ、レッドブル。終盤の開発不足かマシン調整加減か分かりませんがひと華咲かせられなかった感じ。
資金不足ってことはないと思いますんで(笑)（ミッドランドはヤバイかな…；）、テスト期間に盛り返せるようにガンバってください。
レッドブルに行くウェーバーがどうでるかだな～…。デビクル先生は期待してますｖ
そしてそして忘れちゃいけないスーパーアグリ!!(^0^)
ホントこのチームに関しては褒めコトバしか出てこないってくらい今シーズンものすごーく、頑張ったと思います！
他チームからも健闘を称えられる働きをしていたってことは相当な頑張りで。それがブラジルでの速さに出ていたのでは。
全車のなかで７番目と９番目の最速タイムを出していたとは！
上位チームと比べても（ミハエルは異次元として(笑)）１秒前後の差しかなかったのにはビックリ！(^0^)
１周７０秒ほどの短いサーキットながら残り１０周になるまで琢磨くんが周回遅れにされなかった！のもこれまでを考えると本当にスゴイ事。
今季最高位の１０位で琢磨くんがフィニッシュ、左近くんも１６位で完走できたことは
スーパーアグリチームの働きが１つ実になった、と考えていいと思います(*^-^*)
今季本当にお疲れ様でした！！来年はトロロッソを抜いてあわよくばレッドブルに追いつけるような活躍、期待してますっ☆
いいよねこれくらい期待しても(笑)来年どうなるか分からないんだし(笑)
終わってみたらルノーのコンストチャンプ、アロンソの２年連続ワールドチャンプ。おめでとうございました。
来年はミハエルがいなくなることに加えてドライバーやチームの勢力図がガラっと変わる様相です。
新しいＦ１が始まる…今季の惜別より来年への楽しみが大きいのは初めてかもしれません。
また来年の開幕に。今年１年お疲れ様でした！楽しい１年を過ごさせてもらって有難うございました！！(*^0^*)ﾉ
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